Avioanele spațiale reutilizabile
În perioada 14 decembrie 2023 – 10 septembrie 2024, s-a desfășurat o misiune a unei nave spațiale chineze reutilizabile, al cărui program de cercetare nu a fost cunoscut de terți.
În apoximativ aceeași perioadă de timp, SUA au pregătit, la rândul lor, a șaptea misiune a avionului lor spațial – X-37B, care servește drept platformă de testare pentru noile tehnologii pe orbită.
La rândul său, India are în curs de dezvoltare propriul avion spațial orbital reutilizabil, denumit Pushpak, alăturându-se astfel eforturilor globale de a avansa explorarea spațială și tehnologia.
Probabilitatea de a muri într-un accident aviatic
Potrivit unui studiu din august 2024, întreprins sub auspiciile Massachusetts Institute of Technology, din SUA, probabilitatea de a deceda într-un accident aviatic se reduce la jumătate la fiecare zece ani, confirmând încă o dată că avionul rămâne cea mai sigură modalitate de transport. Din punct de vedere statistic, se înregistrează doar un deces la aproximativ 14 milioane de pasageri.
Studiul arată că: a)între 1968-1977, media a fost de un deces la fiecare 350.000 de pasageri; b) între 2008 și 2017, media a fost de un deces la fiecare 7,9 milioane de pasageri; c) între 2018 și 2022, media a fost de un deces la fiecare 13,7 milioane de pasageri în întreaga lume.
Studiul împarte țările în trei categorii privind siguranța zborurilor: a) cele mai sigure: Australia, Canada, Elveția, Muntenegru, Norvegia, SUA și țările UE; b) țări mai puțin sigure: Africa de Sud, Bosnia, Brazilia, Chile, India, Qatar și Turcia; c) țări cele mai puțin sigure – toate celelalte țări din lume; în cazul acestor ultime două categorii, siguranța a crescut și numărul accidentelor s-a înjumătățit în perioada 2018-2022.
Problemle de la Boeing
Componentele defecte
Pe 1 octombrie 2024, Agenţia Americană pentru Securitatea Transporturilor (NTSB) a emis recomandări urgente de siguranţă, după ce au fost găsite componente defecte la unele avioane Boeing 737. Toate companiile aeriene care dețin acest model au fost informate cu privire la problemele de securitate, iar unele dintre ele au început deja verificarea aeronavelor. Peste 40 de operatori străini ai aeronavelor Boeing 737 ar putea folosi avioane care au componente ale cârmei ce ar putea prezenta riscuri pentru siguranţă, se arată în acest raport al NTSB.
NTSB a emis recomandări urgente de siguranţă privind potenţiala blocare a sistemului de control al cârmei la unele avioane 737, după incidentul din februarie 2024 al companiei United Airlines, când pedalele de direcție ale unui Boeing 737 Max 8 au rămas blocate în poziția neutră în timpul rulării la aterizare pe Aeroportul Internațional Newark Liberty din New Jersey.
Greva
Pe 19 septembrie 2024, firma Boeing a anunțat că va trimite în concedii fără plată mii de directori, manageri şi alţi angajaţi din SUA, invocând greva maşiniştilor, aflată în desfăşurare, în timp ce compania se luptă pentru a economisi bani.
Planul a venit la mai puţin de o săptămână după ce cei peste 30.000 de maşinişti ai Boeing din zona Seattle şi Oregon au votat în majoritate covârşitoare un nou contract de muncă şi 96% au votat pentru grevă dacă acest contract nu este aprobat de companie.
Foto: Facebook
